谁能想到,一家车企没破产,厂区却空得像抛弃工地,今日这篇实地爆料,看完只能说唏嘘。
最近有海外博主专门跑去法拉第未来洛杉矶旧园区实拍,视频一放出来直接炸了圈。
镜头里的画面落差感拉满:偌大厂房全搬空,墙皮大面积掉落,充电桩悉数撤除,墙体到处是破损大洞,现场还在收回金属废料,跟没人要的烂尾厂房没有半点差异。
要知道2023到2024整整一年多,贾跃亭一切造车宣扬视频、工厂实拍资料,全都是在这栋楼拍的,从前仍是对外吹爆的中心工作厂区。
先说定论:公司主体还在,底子没破产,但老板心思早就不在造车上了,现在全线all in人形机器人。
博主为了进宅院,还给门卫塞了5美金才放行。走进内部更荒芜,工作楼、出产车间桌椅设备搬得一尘不染。
墙上残藏着旧贴纸,印着首尔、台北分区标识,还有“believe”“test under way”这类当年的标语;黑板上鳞次栉比写着旧会议记录,我国EV、BYD、整车机械、供应链这些字眼分外扎眼,满是当年造车年代留下的痕迹。
地上散落着典当合同、各类法律文书,角落里堆着FF91原厂轮毂、刹车片、水泵一堆整车配件。
博主临走顺手带走一块FF91刹车片,网友戏弄,这但是绝版配件,博主大概是为数不多真从贾老板这儿“捞到什物优点”的人。
其实这栋楼早就不属于FF了。早在2019年资金链严重的时分,公司就把总部大楼卖掉,再租回来工作,后来还由于拖欠92万美金金钱被告上法庭。名义上的总部,早就从业主变成租客。
本年3月,FF直接全员搬离这栋旧楼,全体迁去洛杉矶硅滩,完全和曩昔造车基地切开,回头敞开机器人新故事。
5月11号是要害转折点:法拉第未来直接改定位,升级成美国物理AI生态公司,贾跃亭从头出任全球CEO,全权把控公司一切事务。
近半年翻开他交际账号,十条内容九条满是机器人,从前天天刷屏的FF91新车、整车交给,根本再也不提。官网也上架多款人形、四足机器人,价格区间从1990美元到89900美元,跨度极大。
很多人疑问:造车折腾12年,交给车辆不到20台,怎样忽然就能量产机器人了?深挖一下细节,本相没那么光鲜。
FF主推的全尺度人形机器人Futurist,身高173cm、分量55公斤,关节自由度参数,和国内智元机器人远征A3高度重合;四足机器人FX Aegis,外观对标智元酷拓D1。
翻看美国FCC认证文件能发现猫腻,这款四足机器人认证标示为“替换主体认证”,简略解说便是:国内工厂出产完好整机,运到美国后,FF替换品牌标识,从头走一套认证流程,换个姓名对外售卖。
价格距离更是离谱:国内智元D1官网最低1.3万人民币,换标FF版别直接卖到4490美金,折合人民币3万出面,差价直接翻倍。官方却是大方供认,机器人单品现已完成正向毛利,难怪急着押注这条赛道。
硬件照搬国内老练机型,FF只叠加自研EAI、教育生态、数据工厂等软件功用,就打造出全新事务线台。
转型风口赛道,融资也随之到位。近段时刻FF拿到7000万美元组织出资,4500万4月到账,2500万5月签约。贾跃亭揭露表明,这笔资金满足支撑机器人第一阶段战略落地。
2025年全年公司营收仅54万美元,净亏本高达3.97亿美元,均匀每个月烧掉近900万美金。从建立到现在,累计融资32.1亿美元,折合人民币230亿悉数烧完,摊到每一台交给车辆上,单车投入超13亿,这一个数字看得人头皮发麻。
持续亏本直接拖垮股价,长时间在1美元以下徜徉,三次合股都没能稳住市值。2026年3月纳斯达克下发退市正告,要求9月16日前,股价接连10个交易日站稳1美元,不然直接摘牌。现在股价仅0.248美元,总市值才8637万美元。
再聊聊我们最关怀的回国线月贾跃亭远赴美国,对外只说是短期出差,一晃整整九年,人仍旧待在洛杉矶。
本年1月CES展,记者再次诘问何时回北京,答复仍是那句说了无数次的“很快很快”。
他给自己定下两个回国条件:FF根本面完全稳住、国内债款实质性化解。此前揭露泄漏,国内剩下债款约20亿美元,折算人民币142亿。
百亿债款悬而未决,造车事务放置多半,旧厂房触景生情,回头all in机器人讲故事融资。
当年那句“为愿望窒息”还记忆犹新,可一路跟着等车、等翻盘的出资人、供货商、一般看客,乐意持续买单的人慢慢地少。
从乐视到新能源造车,再到现在的AI机器人,贾老板永久精准踩中当下最热风口,融资才能毋庸置疑,但落地实现的效果一直寥寥。
旧厂区空荡荡的车间、散落的作废汽车零件,和动辄上万美金的换标机器人,构成扎眼比照。
这次押注机器人,是真的找准第二增加曲线翻盘,仍是又一轮换赛道讲故事?那句重复多年的“很快回国”,究竟还要等多久?
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